Fossilfreier öV
- Durch die Umstellung können jährlich rund 14'000 Tonnen CO2 und 5-6 Millionen Liter Diesel eingespart werden.
- Pro Jahr werden 3 Millionen Franken weniger externe Umweltkosten generiert.
- Durch den elektrischen Antrieb sinken die Lärmemissionen, was sich vor allem bei den Anwohnerinnen und Anwohnern positiv bemerkbar macht.
- Um das Ziel zu erreichen, hat der Verkehrsverbund Luzern in enger Zusammen-arbeit mit den Bus-Transportunternehmen die «Strategie fossilfreier öV und Umsetzungskonzept» erarbeitet.
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Bericht |
Verfasser | Kurzbeschrieb |
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Bericht Strategie fossilfreier öV und Umsetzungskonzept |
VVL, 02.05.2024 |
Strategie zur Erreichung der Umstellung auf einen komplett fossilfreien öV bis 2040 |
| Vernehmlassungsbericht zur Strategie fossilfreier öV und Umsetzungs-konzept Download Bericht |
VVL, |
Zusammenfassende Ergebnisse der Vernehmlassung |
| Bericht E-Bus-Strategie Download Bericht |
VVL, 12.04.2019 |
Strategie für effiziente und emissionsarme, mit erneuerbaren Energien betriebene Busse. |
- Schon heute werden rund zwei Drittel aller Fahrgäste im Kanton Luzern mit elektrisch betriebenen Fahrzeugen befördert.
- Bahn und Trolleybus tragen rund die Hälfte dazu bei.
Umsetzungspfad mit zwei Fahrzeugtypen
Depotlader Batteriebusse
Gemäss erarbeitetem Umsetzungskonzept werden die Dieselbusse schrittweise auf Depotlader-Batteriebusse umgestellt.
- Neben der Beschaffung neuer Fahrzeuge bedeutet dies auch eine Umrüstung der Busdepots mit den entsprechenden Ladeinfrastrukturen.
Batterie-Trolleybusse
Das geplante Busnetz folgt der Strategie «fossilfreier öV» mit dem Einsatz von neuen Batterie-Trolleybussen.
- Ab Sommer 2026 werden bei der VBL AG schrittweise über 30 dieser Busse und weitere Elektrofahrzeuge in Betrieb genommen. Sie sorgen für mehr Fahrkomfort.
Dies betrifft die Linien 3, 4, 8, 9 und 21 (neue Linienbezeichnung gemäss Fahrplan 2027).
